"Видения жатвы"

 Рик Джойнер

 

Книга Рика Джойнера Видения жатвы

Предыдущая глава Читать полностью Следующая глава

ЧАСТЬ II

Три вида лидерства

В трагедии "Титаника" значительную роль сыграли два других корабля: "Калифорния" и "Карпаты". Вместе эти три корабля и их капитаны представляют собой замечательную аналогию отношениям лидерства, как в мире, так и в церкви.

"Калифорнию" вел явно осторожный и предусмотрительный капитан. Услышав об айсбергах по его курсу, он сбавил ход. Когда он увидел айсберги, то приказал остановить корабль и подождать до рассвета. Его радиооператор начал предупреждать другие корабли в этой зоне об опасности. В 19:30 его предупреждение было принято "Титаником". Этот профессиональный, осторожный и предусмотрительный капитан, может быть, спас в ту ночь свой собственный корабль, следуя своей натуре, но позже его предусмотрительность стоила, возможно, жизни тех, кто погиб на "Титанике".

Экипаж Титаника принял в тот вечер шесть предупреждений об айсбергах, но все они были проигнорированы. Это показывает нам всю безответственность, царившую на капитанском мостике. В этом повинен не только капитан, но почти все офицеры, принявшие предупреждения, но не обратившие на них внимания. Когда такое поведение преобладает в лидерстве, печальный исход неизбежен.

Обычно беспокойный в северной части Атлантический океан в ту ночь был удивительно тихим. Один офицер отметил, что он никогда не видел море таким спокойным. Старший помощник "Титаника" Лайтоллер сделал такое замечание на следствии: "Все было против нас". Было именно так, как предупреждал Господь: "Когда будут говорить: "мир и безопасность", тогда внезапно постигнет их пагуба" (1 Фес. 5:3).

Это спокойствие, должно быть, передалось и экипажу "Калифорнии". Ее вахтенный видел "Титаник" всего в нескольких милях от него; затем там они увидели, как он резко остановился. Сначала на капитанском мостике подумали, что он, как и они, остановился из предосторожности. Затем "Титаник" стал каждые несколько минут пускать в воздух ракеты, что всегда является тревожным сигналом на море. Но они дали этому рациональное объяснение - должно быть, это сигнал другому кораблю компании, которого они не видят. Радиооператор спал, и они даже не разбудили его, чтобы он связался с кораблем и подтвердил их теорию. Затем они наблюдали, как "Титаник" исчезал, говоря друг другу, что он, должно быть, отплывает прочь, хотя на самом деле он погружался под воду.

Если бы экипаж "Калифорнии" ответил на первый тревожный сигнал, они вполне могли бы спасти всех, кто погиб. Пассивное поведение экипажа корабля в ту ночь не поддается объяснению, также как и поведение, преобладающее в мире и в большей части церкви сегодня. Когда наступит последнее расследование и будет рассказана последняя история, будем ли мы также удивляться, что многие, кто был в состоянии спасти многие жизни, вместо этого проспали всю ночь, как капитан "Калифорнии"? Наш мир тонет все глубже - будем ли мы спать, имея возможность спасти множество людей, или мы поднимемся и предпримем действия?..

Приготовленные

Другим кораблем печальной драмы того вечера были "Карпаты" с капитаном Артуром X. Ростроном. Он был известен своей способностью принимать быстрые решения, мобилизуя своих подчиненных. Он был набожным человеком, преданным молитве. В 00:35 радиооператор "Карпат" ворвался к капитану, чтобы доложить, что "Титаник" врезался в айсберг. Рострон отреагировал в соответствии со своим характером; он приказал "Карпатам" развернуться и дал команду: "Полный вперед", лишь позже спросив оператора, уверен ли он в сообщении - какой поразительный контраст с реакцией "Калифорнии".

Затем Рострон изумительным образом продемонстрировал, что такое действительно подготовленный ум; он продумал все. Он приказал предоставить английскому врачу обеденный зал первого класса, итальянскому врачу зал второго класса, а венгерскому врачу зал третьего класса со всеми необходимыми принадлежностями и оборудованием для оказания помощи раненым или больным. Он расставил офицеров у трапов, проинструктировав их собрать имена спасенных, чтобы передать их по радио.

Они приготовили несколько рядов стульев и бинты для раненых. Вдоль бортов были прикреплены веревки и подъемники, чтобы поднимать людей на стульях. Все проходы были освобождены. Затем он поручил нескольким офицерам заниматься собственными пассажирами, заботиться об их нуждах и держать их подальше от проходов. Готовились кофе, суп и провиант. Затем он распорядился использовать для пострадавших все офицерские каюты, курительные комнаты, библиотеку и т.п. Стюардам было поручено успокоить пассажиров и объяснить им причину такого рода действий, чтобы они сохраняли спокойствие.

Герои не знаю препятствий

Затем Рострон обратился к самой большой проблеме из всех к айсбергам. Он шел на полном ходу в ту же самую зону, которая остановила "Титаник". Об уменьшении скорости для него речь не шла, но он предпринял все меры, чтобы уменьшить риск для своего собственного корабля и пассажиров. Он добавил еще одного человека на "воронье гнездо", поставил еще двух на носу, по одному на каждое крыло мостика, и сам оставался там. Его второй помощник Джеймс Биссет затем увидел, как капитан предпринял самую последнюю, но самую важную меру - он помолился.

В 2:45 Биссет увидел первый айсберг. Они обошли его и продолжали двигаться. В течение следующего часа они прошли еще пять. В 4:00 они добрались до места, где затонул "Титаник", и стали поднимать спасательные шлюпки. Когда взошло солнце, оно открыло ужасающую картину: море было полным полно айсбергов настолько, сколько мог видеть взгляд. Даже при наличии стольких наблюдателей "Карпаты" прошли между несколькими льдинами, которых они даже не видели. Никто не мог представить, как они умудрились пройти их все, кроме капитана, он знал очень хорошо. Кто был его Помощником.

Трудная задача по спасению всех оставшихся в живых была выполнена с таким порядком и дисциплиной, что царило полное спокойствие. Пассажиры "Карпат" явили дух самопожертвования. Пассажиры первого класса предоставляли свои собственные места спасенным; другие делали все, что могли. В эту одну из самых темных ночей, когда-либо пережитых в открытом море, капитан "Карпат", экипаж и пассажиры стояли как яркий свет смелости и героизма. Они продемонстрировали то, кем Господь призвал нас быть в ночи трагедии и гибели, которая сейчас опускается на землю. Давайте не будем спать, как некоторые, и не будем обманываться кажущимся спокойствием моря. Давайте будем ГОТОВЫ. Как предсказал пророк Даниил: "Но люди, чтущие своего Бога, усилятся и будут действовать" - (Дан. 11:32).

Все книги Рика Джойнера

Предыдущая глава Читать полностью Следующая глава